As velas de ignição são um dos componentes mais importantes do sistema do motor
Conhece bem o seu carro?
A vela de ignição certa fornece uma faísca estável sobre uma vasta gama de temperaturas e pressões de funcionamento, o que por sua vez irá inflamar a mistura de combustível de forma estável e correcta. Muito depende da vela de ignição correcta, incluindo o consumo de combustível, a potência do motor, a estabilidade da velocidade de marcha lenta, o horário de binário e a vida útil global do motor.
Tipos de velas de ignição
Classificação por eléctrodo
Os mais importantes e primordiais são os eléctrodos. Dependendo do número de eléctrodos, as velas de ignição podem ser:
- Two-electrode – a versão clássica dos tampões. Um eléctrodo central e um de lado.
- Multi-electrodo – um padrão melhorado de velas de ignição. O eléctrodo central é ainda um e os eléctrodos laterais dois, três ou mais.
- Velas de ignição e velas de plasma – não têm eléctrodos laterais, pelo que a faísca é aqui gerada por um ressonador cónico. O combustível é acendido de forma homogénea e contínua.
Classificação por composição do eléctrodo
Dependendo da composição metálica dos eléctrodos utilizados no seu fabrico, as velas de ignição podem ser:
- Iridium – velas de ignição que contêm irídio funcionam mil vezes melhor. A formação de faíscas perfeita permite que o motor funcione perfeitamente, e viver uma tal vela de ignição pode ser de cerca de 100000 mil km.
- Platina, prata, ouro, etc. – A utilização de um metal precioso dá a uma vela de ignição uma vida útil mais longa. Com uma tal vela é possível conduzir pelo menos 50 000 000 km.
- Cobre (cromo-níquel) – versão standard e mais barata das fichas. Duram cerca de 25-30 mil km. É um produto de qualidade cem por cento barato, comprovado por milhões de consumidores.
Quando e com que frequência mudar as velas de ignição
A vida útil das velas de ignição, especificada no livro de serviço ou no manual de instruções do carro, é válida para velas originais – e pode muitas vezes ser prolongada: colocar velas de platina ou de irídio em vez de velas de níquel.
A vida útil aproximada de uma vela de ignição depende do metal nas extremidades dos eléctrodos. Gradualmente queimam, o material isolante degrada-se, as suas propriedades isolantes eléctricas pioram, o que significa que mais cedo ou mais tarde a faísca passará entre o lado do eléctrodo central e o corpo da vela.
Como substituir as velas de ignição
Só devem ser utilizadas fichas compatíveis com o motor em todos os aspectos.
Instruções em vídeo do auto-doc.pt sobre a substituição de uma vela de ignição
Etapas da substituição das velas de ignição
- Retire os parafusos de fixação.
- Desaperte as velas de ignição.
- Aparafuse como novas velas de ignição e aperte-as.
- Instalar as bobinas de ignição nos eixos de ignição.
- Ligue o motor por alguns minutos.
Em conclusão, se não estiver seguro das suas capacidades, é melhor confiar a selecção e instalação das velas a um profissional.
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